出租车司机投诉电话,出租车司机

你对出租车司机有哪些看法

本人作为一个啥证都没有的滴滴司机说实话哈，感觉有点对不住人家出租车，市场就是那么大一块蛋糕，人家出租车专业就是跑活，但我们兼职的同时抢了人家要养家糊口的钱啊，唉，每次拉着乘客看到路边等活的出租车心里就很过不去，这不滴滴刚把我的号给封了，封了也好，心安了！！！

出租车司机，各大城市对这个岗位要求还是比较严格的，大多数城市的要求首先到驾驶员驻地开无犯罪证明，要求两年以上驾龄，（无重大交通事故）高中以上学历，再受到管理部门的培训方可上岗，当然，近二十年，出租车驾驶员是，一批不如一批，原因是多方面的，如，以前经营出租车的都是本市人口，月收入上万，自然服务品质有保障，现在由于行业挣不到钱，大多数本市人口流失，导致外来人口大批量进入这个行业，只知道挣钱，把服务放到第二位，我个人认为经济和服务是对等的，如果挣不到钱，会有几人能谈到服务，原因很多，不是一句话两句话能说清楚的。

谢邀。其实我并不经常乘坐出租车，相对来说，滴滴和公交车更多一些。首先，个人并不排斥出租车，以前乘坐过的出租车，开车师傅也是蛮尽心的。说说去年在浙江的一段往事吧，那次，我和家人去赶火车，因为汽车到站晚点了，导致比预期晚了半个小时左右才到汽车站，当时离火车出发只有20分钟时间，坐公交过去显然已经来不及了，后来在车租车待客区，去问了出租车师傅师傅过去，当时问的是中间的一辆，那位师傅说需要前面的先开他才能走，于是去前面的车子找师傅，不幸的是，那位师傅不在车上。然后，中间的那位师傅问我们是不是有急事，我们就跟他说了情况。他立马联系了前面的师傅，让他过来送我们去车站。那位师傅得知我们车子快开车了，也是很急，一路上安慰我们说没事，然后跟我们说他找近路送我们过去。最后他带我们走了几条小路在开车前五分钟赶到了车站。下车他及时打开后备箱取出我们的行李，让我们赶紧过去上车。那时候心里是特别的感激，因为如果那趟火车没赶上的话需要多等一天。所以，我对出租车师傅还是蛮有好感的。

我对出租车司机没有看法，因为她不是一个人，而是国家机器中的一个小部件……我倒对出这个题目的人，有强烈的反感！我仿佛看到一个不守规矩，不好好念书的坏学生，干瘪瘪的，尖嘴猴腮，賊眉鼠眼，尽惦记着占别人的便宜，满心阴暗……其实，你也不是一个人，你代表的是一个群体、一个时代的符号、一个媒体的质量……

出租车司机这个群体都是生活在社会最底层的人，只是想多挣点钱而已。

出租车相比较网约车而言更安全，想干出租车必须取得从业资格证，取得这个证必须满足这几个条件

第一是满三年以上驾龄，三年内无记满12分记录

第二无犯罪记录证明

第三无重大交通安全事故

满足以上条件才可以考取从业资格证。

出租车司机每天跑两三百公里对道路熟悉程度驾驶经验车况路况等相对于网约车更加经验丰富。

出租车司机当中也有些败类，在所难免，每个行业都有。

个人认为出租司机在原本服务声誉就不太好的情况下还在下滑。主要原因就是收入近十年不升反降，而收入的下降又导致社会地位也明显下降，大部分安心本份的师傅退出这个行业，是啊，不挣钱还受气，所以网约车兴起时，大量出租车退车空置，于是入行门槛低了，服务要求也低了，可能有人说这么多主管部门，一会一个政策怎么要求低?可就这个收入水平能有多高要求?包括网约车，UBER刚上线的时候，那时从业人员收入高，坐网约车真的感受很好，可司机收入降低后，不说好坏，也就是一交通工具了。所以我觉得脱离现实条件评价出租车司机，有失偏颇。抛开少部分恶劣的，要说服务行业的质量，就是一分钱一分货